Majitelé Luční a Labské boudy porazili KRNAP jen napůl. Volný vjezd nezískali

Krajský soud v Hradci Králové zrušil část pravidel, jimiž Správa Krkonošského národního parku omezila vjezd aut do klidových území. Správa se podle soudu dostatečně nevypořádala s námitkami majitelů bud. Dodavatelé a řemeslníci ale k boudám bez povolení dál nevyjedou a pravidla pro monitorování vozidel obstála.

Stručně – co si z toho odnést

• O co jde: Vlastníci Luční a Labské boudy se se Správou Krkonošského národního parku přou o to, kdo a za jakých podmínek smí autem k boudám — potřebují to pro zásobování a opravy.
• Co soud rozhodl: Krajský soud v Hradci Králové ve středu 11. listopadu 2026 zrušil část opatření, jímž správa v klidových územích nevyhradila pro auta žádnou cestu. Podle soudu se dostatečně nevypořádala s námitkami majitelů bud.
• Volný vjezd ale nezískali: Otevřít cesty k boudám soud nenařídil. Dodavatel i řemeslník musí dál žádat o individuální výjimku, na kterou se podle správy čeká průměrně 31 dní.
• Co obstálo: Pravidla pro monitorování a evidenci vozidel soud nezrušil. Základní omezení automobilové dopravy v parku vychází ze zákona o ochraně přírody a krajiny.
• Co bude dál: Správa zrušenou část opatření napraví; individuální výjimky hájí jako způsob, jak udržet dopravu pod kontrolou.

Na horské boudě se uprostřed sezony objeví závada nebo je potřeba doplnit zásoby. Opravář i dodavatel musí přijet autem, jenže přístupová cesta vede klidovým územím národního parku. Kdo tudy smí projet a jak dlouho si na povolení počká? Právě o to se vlastníci Luční a Labské boudy přou se Správou KRNAP. Ve středu 11. listopadu 2026 jim Krajský soud v Hradci Králové podle zpráv ČTK, Novinek a Seznam Zpráv zčásti vyhověl.

O co se boudaři soudí

Sporné opatření platí od 1. září 2025 a upravuje vjezd a setrvání motorových vozidel v parku. Pro klidová území v něm stojí, že správa nevyhrazuje žádné účelové komunikace ani místa, kam by auta směla.

Vyhrazení přitom neznamená stavbu nové silnice. Jde o určení existující cesty, po které se za stanovených podmínek smí jezdit. Vlastníci bud chtěli pro zásobování a služby mírnější režim, aby jejich dodavatelé nebyli odkázáni na individuální výjimky.

Proč soud pravidlo zrušil

Správa podle mluvčí krajského soudu Kateřiny Jarkovské, jejíž vyjádření přinesly Novinky, dostatečně nevypořádala námitky vlastníků, hlavně jejich návrh mírnější regulace. Napadená část opatření tedy padla kvůli nedostatečnému odůvodnění.

Otevřít cesty k boudám soud nenařídil. Oznámený výsledek se týká toho, jak správa své rozhodnutí zdůvodnila a jak naložila s argumenty vlastníků.

Na výjimku se čeká v průměru 31 dní

Čekání na výjimky podle advokátky Julie Pítrové, která zastupuje Kláru Sovovou a Tomáše Čumpelíka, komplikuje opravy i zásobování. U soudu podle Novinek připomněla, že sezona vhodná pro stavební práce je na horách krátká a závady přicházejí nečekaně. Zdůraznila také, že jejím klientům jde o dodavatele a opraváře, ne o vjezd ubytovaných hostů.

Správa parku hájí individuální výjimky jako způsob, jak udržet dopravu pod kontrolou. Její právník Jiří Jebavý podle zpráv z jednání uvedl, že vyřízení žádosti trvalo v průměru 31 dní. Výjimka podle něj může platit třeba na sezonu nebo na celý rok, takže se o ni nemusí žádat před každou jízdou.

Vlastníci tak mluví hlavně o tom, že potřebují rychle zajistit provoz bud. Správa mluví o ochraně citlivého území a o kontrole nad počtem vozidel.

Monitoring vozidel zůstává

S druhou částí návrhu, která mířila na monitorování a evidenci vozidel, vlastníci neuspěli. Vyplývá to z vyjádření mluvčí soudu, které citovaly Seznam Zprávy. Mluvčí Správy KRNAP Radek Drahný výsledek v této části přivítal. Ke zrušenému ustanovení podle ČTK řekl, že správa rozsudek prostuduje a připraví nápravu.

Přezkum pravidel pro monitoring přitom nic neříká o jednotlivých kontrolách ani pokutách.

Co rozsudek znamená pro dodavatele

Základní omezení automobilové dopravy v národním parku vychází ze zákona o ochraně přírody a krajiny. Ten stanoví i výjimky, například pro některá zásahová vozidla nebo pro vozidla vlastníků a nájemců nemovitostí v souvislosti s jejich užíváním. Ostatní vjezdy závisejí na režimu konkrétní cesty a na případné výjimce.

Dodavatel ani řemeslník proto po středečním rozhodnutí nezíská právo vyjet k Luční nebo Labské boudě a zrušení části opatření mu povolení konkrétní jízdy nenahradí. Vlastníci dosáhli dílčího úspěchu a správa teď musí zrušenou část pravidel napravit.

Zdroje

• ČTK, Novinky a Seznam Zprávy: zpravodajství o jednání a rozhodnutí Krajského soudu v Hradci Králové z 9. a 11. listopadu 2026.
• Novinky, zpráva o rozhodnutí: novinky.cz
• Seznam Zprávy, zpráva o rozhodnutí: seznamzpravy.cz
• ČTK / Zdopravy.cz, zpráva o jednání: zdopravy.cz
• Správa KRNAP, opatření obecné povahy č. 1/2025: krnap.cz (PDF)
• Správa KRNAP, přehled pravidel automobilové dopravy: krnap.cz